第88章 全面碾压，国产坦克一鸣惊人！毛熊彻底输了
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随即，林天和王近山一起进入了59式坦克。
轰轰轰…… 坦克启动。
脚踩油门！ 咻…… 坦克如同一头猛兽一般冲了出去。
身后的众人看得一脸惊讶。
“哇，这就是龙国的速度！” “太帅了！” 许国强则在心里默默地念道：“林天，加油……看你的了！” 赵天明，苏华，以及所有技术工人们都在为林天和王近山默默加油打气。
轰轰轰…… 短短几秒钟，59式坦克的速度便来到85千米/时。
“这速度也太快了吧！”费德林一脸惊讶的表情：“目测速度起码到60公里每小时。
” 这发动机的动力有点猛啊！ 一旁的卡利斯心头一紧：“还不减速？林天这是想冲出去跑道吗？” “为了赢连命都不要了吗？” 在卡利斯的眼里，这个速度根本过不了弯。
然而就在众人一脸惊讶的之时，林天以最快的速度通过了“S”弯。
卡利斯：？？？ 费德林：？？？ 这也行？ 然而接下来的一幕，让两人更加惊讶。
59式坦克以每小时30公里的速度通过障碍物。
“什么……” 障碍物是各种石头，以及高低不平的坑坑洼洼。
这非常考验坦克的机动性和马力。
59式坦克能以30公里每小时的速度前进，完全颠覆了卡利斯的认知。
T34/85坦克最高速度才是38公里/小时。
“嚣张什么？接下来的3米大坑和45度爬坡才是真正的考验。
” 卡利斯不相信59式坦克能够顺利通过。
…… “老林，前面就是三米大坑了。
”王近山有些担忧。
“放心吧，我已经想到了办法！”林天胸有成竹。
很快，59式坦克便来到3米大坑。
林天驾驶坦克毫不犹豫的一头栽了进去，然后利用抓地力快速越过大坑。
59式坦克越壕宽度为2.7米，而T34/85坦克则是越壕宽度为2.49米。
足足多了20公分。
而且，59式坦克采用铰接式前驱动桥设计，配合履带式行走系统，具备较好的牵引力和抓地能力。
其履带采用双销式结构，增强了在泥泞、坑洼等复杂地形中的通过性。
在跨越弹坑时，履带与地面接触面积大，可分散压力，同时履带内侧的导向链板可防止车轮陷入弹坑边缘，确保车辆顺利通过。
同时，履带与地面形成“齿合”结构，增强牵引力，即使路面泥泞也能保持稳定行驶。
“可以啊，老林……” 林天一脸认真的表情：“45度爬坡才是我们真正的考验。
” “老王，一会看你的表现了！”
轰轰轰…… 坦克启动。
脚踩油门！ 咻…… 坦克如同一头猛兽一般冲了出去。
身后的众人看得一脸惊讶。
“哇，这就是龙国的速度！” “太帅了！” 许国强则在心里默默地念道：“林天，加油……看你的了！” 赵天明，苏华，以及所有技术工人们都在为林天和王近山默默加油打气。
轰轰轰…… 短短几秒钟，59式坦克的速度便来到85千米/时。
“这速度也太快了吧！”费德林一脸惊讶的表情：“目测速度起码到60公里每小时。
” 这发动机的动力有点猛啊！ 一旁的卡利斯心头一紧：“还不减速？林天这是想冲出去跑道吗？” “为了赢连命都不要了吗？” 在卡利斯的眼里，这个速度根本过不了弯。
然而就在众人一脸惊讶的之时，林天以最快的速度通过了“S”弯。
卡利斯：？？？ 费德林：？？？ 这也行？ 然而接下来的一幕，让两人更加惊讶。
59式坦克以每小时30公里的速度通过障碍物。
“什么……” 障碍物是各种石头，以及高低不平的坑坑洼洼。
这非常考验坦克的机动性和马力。
59式坦克能以30公里每小时的速度前进，完全颠覆了卡利斯的认知。
T34/85坦克最高速度才是38公里/小时。
“嚣张什么？接下来的3米大坑和45度爬坡才是真正的考验。
” 卡利斯不相信59式坦克能够顺利通过。
…… “老林，前面就是三米大坑了。
”王近山有些担忧。
“放心吧，我已经想到了办法！”林天胸有成竹。
很快，59式坦克便来到3米大坑。
林天驾驶坦克毫不犹豫的一头栽了进去，然后利用抓地力快速越过大坑。
59式坦克越壕宽度为2.7米，而T34/85坦克则是越壕宽度为2.49米。
足足多了20公分。
而且，59式坦克采用铰接式前驱动桥设计，配合履带式行走系统，具备较好的牵引力和抓地能力。
其履带采用双销式结构，增强了在泥泞、坑洼等复杂地形中的通过性。
在跨越弹坑时，履带与地面接触面积大，可分散压力，同时履带内侧的导向链板可防止车轮陷入弹坑边缘，确保车辆顺利通过。
同时，履带与地面形成“齿合”结构，增强牵引力，即使路面泥泞也能保持稳定行驶。
“可以啊，老林……” 林天一脸认真的表情：“45度爬坡才是我们真正的考验。
” “老王，一会看你的表现了！”