第10章 寒假、三
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有一个舒适的地方睡觉，行李也有地方放，这样的旅行才会更加轻松愉快。
但是，它也并非十全十美，和其他一些车型相比，它在某些性能方面可能就没有那么突出了。
还有像沃尔沃XC60这种燃油SUV。
燃油车的优势就是不用担心续航问题，随时随地都能加油继续上路。
但是，它也有一个致命的缺点，那就是驻车的时候没有空调。
想象一下，在寒冷的冬天，一家人在车里休息，如果没有空调，那肯定会被冻得瑟瑟发抖；而在炎热的夏天，没有空调的车内就像一个大蒸笼，人在里面根本待不住。
这样的体验，对于一次美好的露营之旅来说，无疑是大打折扣的。
最后，林邺还考虑了像奔驰MAN这种重卡越野型房车。
这种房车简直就是为了探险和穿越而生的，它有充足的水电供应，就像一个移动的小城堡。
开着它，你可以去无人区，去穿越那些荒无人烟的地方，感受大自然的壮美和神秘。
但是，它也有一个很大的局限性，那就是不能进城。
城市里的道路和交通规则对于这种大型的重卡越野型房车来说，实在是太不友好了。
如果买了它，大部分时间可能只能在郊外或者偏远地区使用，这对于林邺来说，也是一个需要慎重考虑的问题。
林邺在这些车型之间反复比较、权衡，每一款车都有它的优点和缺点，他真的不知道该如何做出选择了。
这次看车，虽然让他对各种车型有了更深入的了解，但也让他陷入了更加纠结的境地。
他只能希望自己能尽快做出决定，选到一款最适合自己和家人的车，开启美好的露营之旅。
反正逛车展只会让林邺更纠结。
不会获得太多参考价值。
不过这次车展最大的收获是，林邺特别喜欢的飓风除了拉力版，R8又恢复生产还能买到那种纯粹的v10自然吸气的性能猛兽。
不过看林邺的钱包，别说买飓风了，买个露营房车都很难，钱都砸到工程里了。
这种虽然产出很大，明面上赚了很多钱，但是为了拓展业务不得不砸进去更多资金的日子可能还要两三年，甚至三五年都不能给林邺带来太多的生活上的改变。
就比如林邺虽然拥有一架3000平米的私人空中巴士，鹫式运输机改装的超豪华空中豪宅，但是自己一次都没做过，都是租给中东的土豪，换取资金用于维持他可怜的资金链。
甚至林邺有一种卖掉的打算。
但是这毕竟是他造出的第一架超级运输机，还是十分舍不得的。
而且一次租金就是大几十万上百万的进账，林邺也十分乐意用它赚工程款。
而且最近林邺又在筹备第二座基地的计划，这次计划是在公海上找一座岛屿建造基地，作为于轨道飞行的起点，正式于太空接轨。
而这座岛屿的建造成本之巨大是林邺自己都不敢想的，林邺的计划就是走一步算一步。
不行就原地采矿盖工厂。
而且林邺的自动化工厂目前已经具备极强的自动化建造能力，比如魔都赛博大厦的建造最近也已经到了装修队进场的环节。
外立面还可以用自动化机器人矩阵完成，但如此精细的管线铺设，涂料喷刷，家具摆放只能依赖人工。
而这座巨大的大厦其实也只需要装修自己需要使用的最顶层，塔顶和其他楼层是租是自己公司用，都有下游公司团队接手。
林邺过年可以休息十五天左右，因为公司完全放假，自己也不想做什么，自从拥有四个灵魂两具身体以来，肉体和灵魂一直高速运转几乎没休息过一天，不过成果也是十分显着的。
所以年后的这些天林邺休息十五天，让萌萌的身体工作十五天以达到负载均衡的作用。
这段时间萌萌的主要工作就是开发更先进的推进系统，因为已经从五大航天局获得庞大的火箭系统订单。
如果把自己手里最先进的技术给出去，自己就不能领先他们几代技术。
没有代差，对林邺来说是万万不可得，毕竟落后就要挨打，真理只在大炮射程之内是深入华国人骨髓的真理。
所以新布局的岛屿的等离子弹弓缩小版实验机和最新一代的大气层内推进技术变成了近期最重要的目标。
而这一代推进系统则完全采用电推模式，使用等离子发射装置最为动力，这样可以产生比音速更快能量消耗很更小，热损耗不超过1%的新一代推进系统。
而等离子弹弓的支架则需要通过这种推进器，让自身飞到万米高空作为支点才能起到弹弓作用让飞行器达到15倍音速的同温层支点初速度才能在无动力状态下才能到达同步轨道。
而只有等离子弹弓或者叫引力弹弓才能一次将数百吨重的同步轨道卫星送入太空。
而这就是林邺第一代全球计划。
通过三颗重型同步轨道卫星搭建全球信息采集和通讯系统，紧接着分次发送数万吨的星际母港，和母港外轨道拦截系统，雷达系统，足以拦截小型彗星的轨道炮送入太空。
而这才是林邺进入太空，普罗米休斯计划的最后一环。
这一环的实现，才标志着林邺的科技帝国进入第二阶段天空时代。
而具备曲速引擎的星际旅行时代是林邺要在五年内摸到门槛的第三阶段，也被叫做星际时代。
空间时代的标志是具备航母尺寸的星际母舰可以通过曲速引擎进行超光速移动，也可以通过力场发射产生引力抵消引力或者惯性力（力学中惯性力是一种虚构的力），反物质核心解构分子再通过量子领域传送至指定地点重组。
当然在林邺的记忆里，也不清楚造物主是什么，也依然无法解释自己遇到的是什么，自己为什么会变成这个样子。
但利用自己所知道的东西，起码可以领先人类一千年文明。
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但是，它也并非十全十美，和其他一些车型相比，它在某些性能方面可能就没有那么突出了。
还有像沃尔沃XC60这种燃油SUV。
燃油车的优势就是不用担心续航问题，随时随地都能加油继续上路。
但是，它也有一个致命的缺点，那就是驻车的时候没有空调。
想象一下，在寒冷的冬天，一家人在车里休息，如果没有空调，那肯定会被冻得瑟瑟发抖；而在炎热的夏天，没有空调的车内就像一个大蒸笼，人在里面根本待不住。
这样的体验，对于一次美好的露营之旅来说，无疑是大打折扣的。
最后，林邺还考虑了像奔驰MAN这种重卡越野型房车。
这种房车简直就是为了探险和穿越而生的，它有充足的水电供应，就像一个移动的小城堡。
开着它，你可以去无人区，去穿越那些荒无人烟的地方，感受大自然的壮美和神秘。
但是，它也有一个很大的局限性，那就是不能进城。
城市里的道路和交通规则对于这种大型的重卡越野型房车来说，实在是太不友好了。
如果买了它，大部分时间可能只能在郊外或者偏远地区使用，这对于林邺来说，也是一个需要慎重考虑的问题。
林邺在这些车型之间反复比较、权衡，每一款车都有它的优点和缺点，他真的不知道该如何做出选择了。
这次看车，虽然让他对各种车型有了更深入的了解，但也让他陷入了更加纠结的境地。
他只能希望自己能尽快做出决定，选到一款最适合自己和家人的车，开启美好的露营之旅。
反正逛车展只会让林邺更纠结。
不会获得太多参考价值。
不过这次车展最大的收获是，林邺特别喜欢的飓风除了拉力版，R8又恢复生产还能买到那种纯粹的v10自然吸气的性能猛兽。
不过看林邺的钱包，别说买飓风了，买个露营房车都很难，钱都砸到工程里了。
这种虽然产出很大，明面上赚了很多钱，但是为了拓展业务不得不砸进去更多资金的日子可能还要两三年，甚至三五年都不能给林邺带来太多的生活上的改变。
就比如林邺虽然拥有一架3000平米的私人空中巴士，鹫式运输机改装的超豪华空中豪宅，但是自己一次都没做过，都是租给中东的土豪，换取资金用于维持他可怜的资金链。
甚至林邺有一种卖掉的打算。
但是这毕竟是他造出的第一架超级运输机，还是十分舍不得的。
而且一次租金就是大几十万上百万的进账，林邺也十分乐意用它赚工程款。
而且最近林邺又在筹备第二座基地的计划，这次计划是在公海上找一座岛屿建造基地，作为于轨道飞行的起点，正式于太空接轨。
而这座岛屿的建造成本之巨大是林邺自己都不敢想的，林邺的计划就是走一步算一步。
不行就原地采矿盖工厂。
而且林邺的自动化工厂目前已经具备极强的自动化建造能力，比如魔都赛博大厦的建造最近也已经到了装修队进场的环节。
外立面还可以用自动化机器人矩阵完成，但如此精细的管线铺设，涂料喷刷，家具摆放只能依赖人工。
而这座巨大的大厦其实也只需要装修自己需要使用的最顶层，塔顶和其他楼层是租是自己公司用，都有下游公司团队接手。
林邺过年可以休息十五天左右，因为公司完全放假，自己也不想做什么，自从拥有四个灵魂两具身体以来，肉体和灵魂一直高速运转几乎没休息过一天，不过成果也是十分显着的。
所以年后的这些天林邺休息十五天，让萌萌的身体工作十五天以达到负载均衡的作用。
这段时间萌萌的主要工作就是开发更先进的推进系统，因为已经从五大航天局获得庞大的火箭系统订单。
如果把自己手里最先进的技术给出去，自己就不能领先他们几代技术。
没有代差，对林邺来说是万万不可得，毕竟落后就要挨打，真理只在大炮射程之内是深入华国人骨髓的真理。
所以新布局的岛屿的等离子弹弓缩小版实验机和最新一代的大气层内推进技术变成了近期最重要的目标。
而这一代推进系统则完全采用电推模式，使用等离子发射装置最为动力，这样可以产生比音速更快能量消耗很更小，热损耗不超过1%的新一代推进系统。
而等离子弹弓的支架则需要通过这种推进器，让自身飞到万米高空作为支点才能起到弹弓作用让飞行器达到15倍音速的同温层支点初速度才能在无动力状态下才能到达同步轨道。
而只有等离子弹弓或者叫引力弹弓才能一次将数百吨重的同步轨道卫星送入太空。
而这就是林邺第一代全球计划。
通过三颗重型同步轨道卫星搭建全球信息采集和通讯系统，紧接着分次发送数万吨的星际母港，和母港外轨道拦截系统，雷达系统，足以拦截小型彗星的轨道炮送入太空。
而这才是林邺进入太空，普罗米休斯计划的最后一环。
这一环的实现，才标志着林邺的科技帝国进入第二阶段天空时代。
而具备曲速引擎的星际旅行时代是林邺要在五年内摸到门槛的第三阶段，也被叫做星际时代。
空间时代的标志是具备航母尺寸的星际母舰可以通过曲速引擎进行超光速移动，也可以通过力场发射产生引力抵消引力或者惯性力（力学中惯性力是一种虚构的力），反物质核心解构分子再通过量子领域传送至指定地点重组。
当然在林邺的记忆里，也不清楚造物主是什么，也依然无法解释自己遇到的是什么，自己为什么会变成这个样子。
但利用自己所知道的东西，起码可以领先人类一千年文明。
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