第10章 漕船改造：增设滑轨提升装卸效率
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滑轨要是装不好，货物一滑，岂不是全掉进水里了？到时候，咱们赔都赔不起啊！”
老船工的话引起了众人的一阵骚动，大家纷纷交头接耳，议论纷纷。
林远却不慌不忙，从怀里掏出一个精心制作的木制模型。
这个模型虽然小巧，但却将漕船、滑轨和托盘都栩栩如生地展现了出来。
“大家别着急，听我慢慢说。
”他将模型放在一张木桌上，指着上面的结构说道，“我们可以设计带卡槽的滑轨，托盘上安装锁扣。
在货物滑行时，把锁扣锁住，这样就能牢牢固定住货物；等货物到达指定位置后，再解开锁扣。
另外，在船舱内设置可调节坡度的隔板，根据货物重量调整倾斜角度，既能控制滑行速度，又能防止货物之间发生碰撞。
” 林远的解释让众人眼前一亮，原本紧皱的眉头也渐渐舒展开来。
但要将这个想法变成现实，还需要经过无数次的试验和改进。
为了验证可行性，林远决定先在一艘废弃的小船上进行试验。
他带领工匠们日夜赶工，按照设计方案，用竹子和麻绳制作了简易的滑轨和托盘。
当第一箱装满砖块的托盘被小心翼翼地放置在滑轨上时，所有人都屏住了呼吸，目不转睛地盯着。
随着一声令下，托盘顺着滑轨开始滑动。
起初，托盘滑动得还算顺利，可没滑多远，就开始左右摇晃，最终在一阵剧烈的晃动后，偏离了轨道，“扑通”一声掉进了水里。
围观的人群中发出一阵失望的叹息声。
但林远并没有气馁，他蹲在甲板上，仔细观察着滑轨和托盘，陷入了深深的沉思。
突然，他的目光被岸边拉纤的纤绳吸引住了。
那些纤绳笔直而坚韧，在纤夫们的拉扯下绷得紧紧的，为船只的前行提供着力量。
“有了！”林远兴奋地跳了起来，“在滑轨两侧加装导向绳！就像给托盘装上隐形的轨道，既能防止偏移，又能增加稳定性。
”于是，工匠们按照新的方案，在滑轨两侧固定了结实的麻绳。
经过改良，第二版滑轨系统再次进行试验。
这一次，托盘稳稳地顺着滑轨滑进了船舱，众人见状，纷纷发出一阵欢呼，脸上洋溢着喜悦的笑容。
本小章还未完，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！ 然而，真正的挑战才刚刚开始。
当把试验成果应用到大型漕船上时，新的难题如潮水般涌来。
满载货物的托盘重量远超预期，普通的竹制滑轨根本无法承受巨大的压力，几次试运行都出现了断裂的情况。
看着断裂的滑轨和散落一地的货物，林远意识到，必须采用更坚固的材料。
他亲自跑到扬州城最大的铁匠铺，与经验丰富的铁匠们一起研究材料和工艺。
经过无数次的试验和调整，最终决定采用熟铁锻造滑轨，并且对滑轨表面进行淬火处理，以增加硬度和耐磨性。
同时，为了确保滑轨的稳固，在底部采用三角形支架进行加固。
滑轨的问题解决了，可装卸流程的衔接又成了新的瓶颈。
林远经过长时间的观察发现，货物从码头搬运到船上的过程依然耗时费力，严重影响了整体效率。
他借鉴现代物流的流水线作业模式，设计了“三段式装卸
林远却不慌不忙，从怀里掏出一个精心制作的木制模型。
这个模型虽然小巧，但却将漕船、滑轨和托盘都栩栩如生地展现了出来。
“大家别着急，听我慢慢说。
”他将模型放在一张木桌上，指着上面的结构说道，“我们可以设计带卡槽的滑轨，托盘上安装锁扣。
在货物滑行时，把锁扣锁住，这样就能牢牢固定住货物；等货物到达指定位置后，再解开锁扣。
另外，在船舱内设置可调节坡度的隔板，根据货物重量调整倾斜角度，既能控制滑行速度，又能防止货物之间发生碰撞。
” 林远的解释让众人眼前一亮，原本紧皱的眉头也渐渐舒展开来。
但要将这个想法变成现实，还需要经过无数次的试验和改进。
为了验证可行性，林远决定先在一艘废弃的小船上进行试验。
他带领工匠们日夜赶工，按照设计方案，用竹子和麻绳制作了简易的滑轨和托盘。
当第一箱装满砖块的托盘被小心翼翼地放置在滑轨上时，所有人都屏住了呼吸，目不转睛地盯着。
随着一声令下，托盘顺着滑轨开始滑动。
起初，托盘滑动得还算顺利，可没滑多远，就开始左右摇晃，最终在一阵剧烈的晃动后，偏离了轨道，“扑通”一声掉进了水里。
围观的人群中发出一阵失望的叹息声。
但林远并没有气馁，他蹲在甲板上，仔细观察着滑轨和托盘，陷入了深深的沉思。
突然，他的目光被岸边拉纤的纤绳吸引住了。
那些纤绳笔直而坚韧，在纤夫们的拉扯下绷得紧紧的，为船只的前行提供着力量。
“有了！”林远兴奋地跳了起来，“在滑轨两侧加装导向绳！就像给托盘装上隐形的轨道，既能防止偏移，又能增加稳定性。
”于是，工匠们按照新的方案，在滑轨两侧固定了结实的麻绳。
经过改良，第二版滑轨系统再次进行试验。
这一次，托盘稳稳地顺着滑轨滑进了船舱，众人见状，纷纷发出一阵欢呼，脸上洋溢着喜悦的笑容。
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当把试验成果应用到大型漕船上时，新的难题如潮水般涌来。
满载货物的托盘重量远超预期，普通的竹制滑轨根本无法承受巨大的压力，几次试运行都出现了断裂的情况。
看着断裂的滑轨和散落一地的货物，林远意识到，必须采用更坚固的材料。
他亲自跑到扬州城最大的铁匠铺，与经验丰富的铁匠们一起研究材料和工艺。
经过无数次的试验和调整，最终决定采用熟铁锻造滑轨，并且对滑轨表面进行淬火处理，以增加硬度和耐磨性。
同时，为了确保滑轨的稳固，在底部采用三角形支架进行加固。
滑轨的问题解决了，可装卸流程的衔接又成了新的瓶颈。
林远经过长时间的观察发现，货物从码头搬运到船上的过程依然耗时费力，严重影响了整体效率。
他借鉴现代物流的流水线作业模式，设计了“三段式装卸