第28章 海军技术革命

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外的新技术全部试一遍。

     他们向英国人稍微借鉴了一下思路,提出了起降分离式超级航母的设计方案,新的航母摒弃了传统的起降模式,改为起飞和降落在甲板上的空间分开进行。

     新式航母的甲板设计了直通跑道和斜角跑道两条跑道,分别进行舰载机的起飞和降落,同时为了增加起飞效率,他们决定在直通跑道上装备舰载机蒸汽弹射器,飞机降落则是在斜角跑道上由拦阻索辅助完成。

     双方可以同时工作,这个设计直接解决了二战期间,让无数航母指挥官身败名裂的舰载机起降规划问题。

     同时根据海军作战部的要求,为了增加航母的续航能力和舰载机的出击频次,研发部直接选择将航母的体型增大,由原来的吨满载排水量直接提升到吨满载排水量。

     可以说这样的航母一旦设计出来,将会直接引领一个全新的时代。

     4月4日,根据萨拉托加号航母协会的强烈建议,他们愿意出资15万美元,请求海军作战部将新式航母定级为“萨拉托加级”。

     但两周后,休斯顿兰利实验室愿意出资20万美元,买下新式航母的命名权。

     随后便有了更多的机构愿意出资买下航母的命名权,包括海军老客户,汉考克保险公司。

     到了6月,理查德制止了这一系列闹剧,他声称用钱来买下航母的命名权是不合法的,同时也会滋生腐败。

     最终新型航母绕过了这些名字,被命名为…… (这条时间线上福莱斯特并没自杀) (如果有读者对这艘赛博航母有想法的话,可以在这里留言给我) 同时这次会议海曼·理科弗少将宣布了另外一个令人振奋的消息,早在1946年尼米兹任海军作战部长时,海军就启动了核动力舰艇的研发计划,理科弗被任命为海军原子动力机构负责人,主持SSN核潜艇工程的推进工作。

     不过这个工程完全被和他同时期的合众国号航母项目的光辉所掩盖,如今合众国号航母的项