第48章 赛事中断,汤米退赛

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没用的干地胎被卸下,全湿地胎换上,车队给我的赛车加满燃油,之后我便重新驶回赛道,全力以赴。

     我换上合适的轮胎驶出维修区,但眼前的景象立刻给我敲响了警钟——这些轮胎也并非绝对安全。

     我看到一圈前进站换胎的许多赛车,此刻都被困在了一号弯的砂石缓冲区。

     这些使用湿地胎的车手在通过一号弯时判断失误,在从维修区驶出超越我们后,就陷入了困境。

     我看到詹姆斯?巴克斯顿的本田赛车掉头横在赛道上,安东尼?哈里森的迈凯伦赛车也深陷其中,洛伦佐?巴尔巴罗的世爵赛车、汤米?科斯金宁的另一辆威廉姆斯赛车、新西兰车手马克斯?马库斯的红牛二队赛车,还有一辆救援车正在努力将它们拖出。

     我将目光转向左侧赛道,看到朱塞皮诺?莱昂内的另一辆红牛二队赛车,一号弯此时几乎成了一条河,那辆赛车也失控打滑,向后滑向救援车,撞上了车轮又弹开。

     不用说,我通过一号弯时小心翼翼,生怕成为这场混乱中的第七辆受损赛车。

     “安全车出动!安全车出动!查理判定赛道已不适合比赛!”彼得?马尔梅迪大声喊道,传达着赛事总监查理?惠廷的指令。

     天气状况实在糟糕,而且变化如此突然,即使是使用了适合湿地条件轮胎的赛车,也在一号弯接连失控,赛道能见度也变得极差。

     在前方有一大群赛车的情况下,视线已经很糟糕了,而在后方,赛车因下压力扬起的大量水雾,使得跟车行驶变得极其危险,尤其是在前车突发事故的情况下。

     不过现在我们不用再为此担心了,因为有安全车引导,赛车以可控的速度行驶。

     但这种情况也没持续多久,还不到一圈,查理就出示了红旗,在比赛进行到第三圈时暂停了比赛。

     所有赛车都聚集到了维修区,包括安东尼?哈里森,他在工作人员的推动下重新启动了赛车,不过已经落后了一圈。

     现在我们只能等待赛事主办方的决定,而雨还在不停地下