第66章 德国采访记

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为了让对手吃亏而撞车。

    论天赋速度,我在F1的成绩很清楚:排位赛不是最快的,汤米经常比我快零点几秒,但我正赛比排位赛强很多。

     作为塞纳粉丝,这么说可能有点冒犯,但我的风格其实更像普罗斯特。

    不过,喜欢一个车手不一定要像他一样。

    ” “最喜欢的F1赛道?” “摩纳哥。

    它可能不是最佳赛车场,但没有什么比在自己熟悉的街区开F1赛车更棒的体验了。

    ”我说出这个第二故乡的名字。

     对我来说,加拿大因第一个领奖台而难忘,银石和蒙扎充满历史感,我也期待斯帕。

    不过摩纳哥因太多理由而特别,所以必须选它。

     采访者转向更日常的问题,我开始快速回答。

     “最喜欢的足球俱乐部?” “AC米兰。

    ” 虽是个有点老套的答案,但我能说什么呢?我对赛车的兴趣远大于足球,尽管赛车相比之下小众得多。

     “巧克力还是香草?” “香草。

    ” “狗还是猫?” “猫。

    ” “城市还是乡村?” “嗯……城市吧。

    ” 这个问题我想了想,一方面喜欢开阔空间和安静公路独自开车的感觉,另一方面,我在摩纳哥这样密集的垂直城市生活惯了,很适应。

     不过如果去其他国家生活,我不确定会怎么选,比如罗马或巴黎市中心,游客太多、人太挤,说实话会让我发疯。

     “很好,现在聊聊F1。

    你觉得本赛季表现如何?” 采访者换了话题,看来对我的回答很满意。

     “相当不错,没想到能和汤米并驾齐驱,现在我还稍稍领先他,这是个好位置。

    还有四场比赛,我们状态都不错。

    我很期待赛季结束,希望能有个强劲收尾。

    ” 我实话实说,但没提关键一点:赛季末威廉姆斯会评估是否和我续约。

    虽然不确定,但我觉得自己做得足够好,车队应该会留我到2008年。

     如果最后几场能表现出色,基本就能敲定了。

     我不仅进入F1,还两次登上领奖台,眼看就要确保自己留在F1。

     “没错,希望你有个好结局。

    斯帕上赛季因翻新缺席,今年回归时第三赛段布局变了,第三赛段的‘巴士站减速弯’被取消,改为高速右弯,这对车手意味着什么?” 这章没有结束,请点击下一页继续阅读! 问题紧接着抛出。

     “正式跑之前不好说,但变化挺有意思。

    ”我下意识用指尖在腿上模拟走线,这是在摩纳哥养成的习惯——每当思考赛道时,就会用身体记忆复刻弯道。

     “取消低速弯后,伊兰切蒙特弯到终点的直道可能达到340km/h,但紧接着的右弯需要在2秒内将速度降至180km/h。

    这很像蒙特卡洛的