第28章 通轨商局
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为人刻板严谨，甚至有些不近人情，但正因如此，方能铁面无私。
他既非徽籍，亦非晋籍，乃纯粹之事外人。
学生冒昧提议，可否由此人暂代商务会办一职？若日后运营中，诸位股东觉得其才不堪任，或行事有偏，再行议换，如何？” 周墨轩此人，汪承业和乔承业均有耳闻。
在昭铁厂规模扩张的过程中，与外界银钱往来频繁，周墨轩经手的账目确实清晰严谨到令人咋舌，其人不苟言笑，只认规矩不认人情的作风，也传扬在外。
用这样一个无帮无派、只忠于职守和专业的人，虽然是林昭提拔的，但在目前徽晋相争不下的情况下，反而成了一个双方都能勉强接受的“最大公约数”。
汪承业与乔承业再次对视，眼神交流了片刻，都从对方眼中看到了无奈与权衡。
最终，汪承业率先开口：“周司计之能，汪某亦有耳闻。
林总办既如此推荐，汪某愿信其一回。
”乔承业也缓缓点头，声音低沉：“乔某也无异议。
便依林总办所言，暂由周墨轩代行商务会办之职。
望其能秉持公心，不负众望。
” 至此，通轨商局最核心的权力架构也初步落定。
总办陈文烛（官督），会办林昭（技术总揽），会办周墨轩（商务管理，暂代），形成了一个相互制约、相互协作的顶层设计。
接下来的数个时辰，四人又就《通轨商局章程》的细节进行了反复推敲。
这份由林昭结合现代公司治理理念起草、经陈文烛润色认可的章程，明确了股东按股分红的原则，设立了由官股代表（陈文烛指定）、商股代表（徽、晋各推举数人）、技术股代表（林昭及核心大匠）共同组成的董事会，规定了诸如路线规划、巨额投资、利润分配等重大事项需经董事会决议通过。
它虽然还带着这个时代的烙印，但已初步具备了现代股份制公司的雏形，为大明日后的工商业组织树立了一个全新的范式。
这章没有结束，请点击下一页继续阅读！ 当东方泛起鱼肚白，雄鸡唱晓之时，这份承载着无数人心血与期望的《通轨商局章程》初稿，终于在这间烛火摇曳的后堂中初步拟定。
然而，所有人都清楚，这仅仅是万里长征的第一步。
外部的阻力，从未因朝廷的一纸诏书而消失。
漕运集团残余势力、因铁路兴起而利益受损的地方骡马帮、以及那些固守“重农抑商”、“奇技淫巧”观念的保守乡绅，不愿看到这个掌控着“铁脊梁”的庞然大物顺利诞生和壮大。
就在商局筹备期间，市面上已然悄然流传开各种恶意的谣言。
“听说了吗？那通轨商局，说是官督商办，实则是与民争利的巨蠹！日后这陆上运输，皆由它垄断，我等小民还有活路？” “可不是！那林昭，一介匠户出身，如今仗着些许奇技，攀附上陈府尊，竟成立如此大的商局，其心叵测，怕不是要效仿那陶朱公，富可敌国，窥视神器了！” 更有甚者，在商局试图招募识文断字的文书、懂账理的伙计，以及大规模采购木材、石料时，总会遇到各种无形的阻碍。
或有人暗中威胁应征者，或供应商突然提价、拖延交货，种种小动作，不胜枚举。
成立“通轨商局”，远不是一道圣旨就能一帆风顺的奇迹。
它是在内部的精妙利益权衡与外部的明枪暗箭、旧势力反扑中，艰难诞生的新生儿。
它的股本结构，是官、商、技术三方博弈的暂时平衡；它的权力架构，是各方势力相互妥协的产物；它的章程，是面向未来的探索与尝试。
林昭拖着疲惫的身躯走出府衙，清晨的凉风让他精神一振。
他回头望了望那在晨曦中更显威严的府衙大门，心中没有半分松懈。
他知道，拿到了名分，整合了资源，仅仅是开始。
真正的挑战，随着这个名为“通轨商局”的全新平台建立，才刚刚拉开序幕。
前方的路，如同那尚未铺设铁轨的荒野，既充满无限可能，也遍布荆棘与未知。
但他眼神坚定，迈步向昭铁厂的方向走去，那里，有等待他指挥的工匠，有需要他解决的技术难题，有他改变这个时代的起点和力量源泉。
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他既非徽籍，亦非晋籍，乃纯粹之事外人。
学生冒昧提议，可否由此人暂代商务会办一职？若日后运营中，诸位股东觉得其才不堪任，或行事有偏，再行议换，如何？” 周墨轩此人，汪承业和乔承业均有耳闻。
在昭铁厂规模扩张的过程中，与外界银钱往来频繁，周墨轩经手的账目确实清晰严谨到令人咋舌，其人不苟言笑，只认规矩不认人情的作风，也传扬在外。
用这样一个无帮无派、只忠于职守和专业的人，虽然是林昭提拔的，但在目前徽晋相争不下的情况下，反而成了一个双方都能勉强接受的“最大公约数”。
汪承业与乔承业再次对视，眼神交流了片刻，都从对方眼中看到了无奈与权衡。
最终，汪承业率先开口：“周司计之能，汪某亦有耳闻。
林总办既如此推荐，汪某愿信其一回。
”乔承业也缓缓点头，声音低沉：“乔某也无异议。
便依林总办所言，暂由周墨轩代行商务会办之职。
望其能秉持公心，不负众望。
” 至此，通轨商局最核心的权力架构也初步落定。
总办陈文烛（官督），会办林昭（技术总揽），会办周墨轩（商务管理，暂代），形成了一个相互制约、相互协作的顶层设计。
接下来的数个时辰，四人又就《通轨商局章程》的细节进行了反复推敲。
这份由林昭结合现代公司治理理念起草、经陈文烛润色认可的章程，明确了股东按股分红的原则，设立了由官股代表（陈文烛指定）、商股代表（徽、晋各推举数人）、技术股代表（林昭及核心大匠）共同组成的董事会，规定了诸如路线规划、巨额投资、利润分配等重大事项需经董事会决议通过。
它虽然还带着这个时代的烙印，但已初步具备了现代股份制公司的雏形，为大明日后的工商业组织树立了一个全新的范式。
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然而，所有人都清楚，这仅仅是万里长征的第一步。
外部的阻力，从未因朝廷的一纸诏书而消失。
漕运集团残余势力、因铁路兴起而利益受损的地方骡马帮、以及那些固守“重农抑商”、“奇技淫巧”观念的保守乡绅，不愿看到这个掌控着“铁脊梁”的庞然大物顺利诞生和壮大。
就在商局筹备期间，市面上已然悄然流传开各种恶意的谣言。
“听说了吗？那通轨商局，说是官督商办，实则是与民争利的巨蠹！日后这陆上运输，皆由它垄断，我等小民还有活路？” “可不是！那林昭，一介匠户出身，如今仗着些许奇技，攀附上陈府尊，竟成立如此大的商局，其心叵测，怕不是要效仿那陶朱公，富可敌国，窥视神器了！” 更有甚者，在商局试图招募识文断字的文书、懂账理的伙计，以及大规模采购木材、石料时，总会遇到各种无形的阻碍。
或有人暗中威胁应征者，或供应商突然提价、拖延交货，种种小动作，不胜枚举。
成立“通轨商局”，远不是一道圣旨就能一帆风顺的奇迹。
它是在内部的精妙利益权衡与外部的明枪暗箭、旧势力反扑中，艰难诞生的新生儿。
它的股本结构，是官、商、技术三方博弈的暂时平衡；它的权力架构，是各方势力相互妥协的产物；它的章程，是面向未来的探索与尝试。
林昭拖着疲惫的身躯走出府衙，清晨的凉风让他精神一振。
他回头望了望那在晨曦中更显威严的府衙大门，心中没有半分松懈。
他知道，拿到了名分，整合了资源，仅仅是开始。
真正的挑战，随着这个名为“通轨商局”的全新平台建立，才刚刚拉开序幕。
前方的路，如同那尚未铺设铁轨的荒野，既充满无限可能，也遍布荆棘与未知。
但他眼神坚定，迈步向昭铁厂的方向走去，那里，有等待他指挥的工匠，有需要他解决的技术难题，有他改变这个时代的起点和力量源泉。
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