第22章 数据的锋芒
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“商旅贸迁，因路而速，则货殖流通，税源可广，民财可阜。
譬如徐州之煤铁，旬日可抵江淮，江淮之丝棉，亦能迅达北地，物尽其用，民得其利。
”——此乃着眼于商业繁荣与税基拓宽。
字字句句，未高呼“变法”之名，却无一不在精准叩动申时行内心深处“固本培元”、“开源节流”、“安定地方”、“巩固边防”的执政关切。
此已非单纯辩白书，更像一份经精心打磨、直指枢要的利弊报告与战略析解。
申时行那向来喜怒不形于色的面上，极淡地掠过一丝审慎的兴致。
他放下奏疏，带着几分考量，翻开了那本更为厚重的《效费实录》。
此中，全无奏疏必要的公文辞令与逻辑铺陈，唯有赤裸的、冰冷而详实到极处的数据罗列与比对： 开支总览与明细：铁路修建至今，总耗银数精确至“两”，下分“人工费”、“物料采购费（铁、木、石、桐油等）”、“土地及迁坟补偿费”、“器械制造与维护费”、“管理杂费”等大项，大项下复有更细子项。
旁侧甚至附注主要物资的采买之地与均价。
小主，这个章节后面还有哦，请点击下一页继续阅读，后面更精彩！ 民生影响数据：累计雇佣各类工匠、流民之总数，按月统计；支付工钱总额；附有十数例具姓名、原籍、具体收入变化的工匠/流民实例，宛若微缩民生画卷。
核心效率比对：“启明号”首航及后续十次不同载重、里程测试的完整记录——载重量、行驶里程、精确耗时、耗煤量、水耗。
旁列完成同等运力所需骡马大车之数、所需车夫/马夫人数、往返时日、草料消耗及折价、并沿途宿食开销的详细估算。
两者并列，制为清晰表格，那效率与成本上的悬殊差距，堪称惊心，自有不言而明的强大说服力。
未来预期析解：甚或有基于现有数据与商道规律的，对未来铁路贯通徐、邳后，预估的年货运量、客旅流量、潜在营收、以及对沿线地价、新兴市集、工坊分布的潜在影响推演。
虽仅为设想，然逻辑清晰，数据支撑有力，展现出一幅生机勃勃的经济地理变迁图景。
数据之冲击，远胜万言空谈。
尤是那份核心效费比对表，以最直观之态，昭示了铁路于长距离、大宗货运上所拥有的碾压性效率优势与长远成本之利。
这对于正为朝廷左支右绌的财用、效率低下弊窦丛生的漕运体系而忧心忡忡的申时行而言，无异于浓黯之中，窥见了一线极具诱惑的、代表着更高效能与更强掌控力的曙光。
更妙者，申时行敏锐察知，陈文烛于奏疏末尾，看似不经意地、以“臣风闻”之口吻，附上了几句关于前漕运官员潘汝璋（已被他设法调离）任内贪墨漕银、纵容下属盘剥商民致“民怨沸腾”的旧事，并提及“地方对此仍有物议，恐伤漕运清名”，轻描淡写间，暗示了漕运体系本身积存的巨大弊病与骇人内耗，与铁路的“账目清明”、“效率至上”形成了耐人寻味的暗比。
申时行缓缓合上《实录》，身体微向后靠，陷入绵长沉思。
那双能洞察世情与人心的眼眸微微眯起。
他几可断定，此份奏疏，尤是那本《效费实录》的核心思略与泰半内容，其真正的灵魂人物，绝非陈文烛，而是那个名叫林昭的年轻匠人。
此子，非仅精于机巧，更难得的是通晓经济实务，善于将技艺带来的潜在优势，精准转化为执政者最能理会、亦最为关切的言语——数据、实效与战略价值。
他无需铁路完美无缺，无需它合乎所有圣贤垂训，他只需求证，铁路所能带来的现实利益——无论经济上的节流开源，抑或兵事上的迅捷反应，再或政令上的强化掌控——远大于其所引发的暂时纷扰与所触动的旧利集团之反扑。
而今，陈文烛（或曰林昭）呈上的这份答卷，已然及格，甚可谓优良。
它供给了足以令人下定决心的依凭。
“来人。
”申时行沉声道，声音在静寂的文渊阁内显得格外清晰。
譬如徐州之煤铁，旬日可抵江淮，江淮之丝棉，亦能迅达北地，物尽其用，民得其利。
”——此乃着眼于商业繁荣与税基拓宽。
字字句句，未高呼“变法”之名，却无一不在精准叩动申时行内心深处“固本培元”、“开源节流”、“安定地方”、“巩固边防”的执政关切。
此已非单纯辩白书，更像一份经精心打磨、直指枢要的利弊报告与战略析解。
申时行那向来喜怒不形于色的面上，极淡地掠过一丝审慎的兴致。
他放下奏疏，带着几分考量，翻开了那本更为厚重的《效费实录》。
此中，全无奏疏必要的公文辞令与逻辑铺陈，唯有赤裸的、冰冷而详实到极处的数据罗列与比对： 开支总览与明细：铁路修建至今，总耗银数精确至“两”，下分“人工费”、“物料采购费（铁、木、石、桐油等）”、“土地及迁坟补偿费”、“器械制造与维护费”、“管理杂费”等大项，大项下复有更细子项。
旁侧甚至附注主要物资的采买之地与均价。
小主，这个章节后面还有哦，请点击下一页继续阅读，后面更精彩！ 民生影响数据：累计雇佣各类工匠、流民之总数，按月统计；支付工钱总额；附有十数例具姓名、原籍、具体收入变化的工匠/流民实例，宛若微缩民生画卷。
核心效率比对：“启明号”首航及后续十次不同载重、里程测试的完整记录——载重量、行驶里程、精确耗时、耗煤量、水耗。
旁列完成同等运力所需骡马大车之数、所需车夫/马夫人数、往返时日、草料消耗及折价、并沿途宿食开销的详细估算。
两者并列，制为清晰表格，那效率与成本上的悬殊差距，堪称惊心，自有不言而明的强大说服力。
未来预期析解：甚或有基于现有数据与商道规律的，对未来铁路贯通徐、邳后，预估的年货运量、客旅流量、潜在营收、以及对沿线地价、新兴市集、工坊分布的潜在影响推演。
虽仅为设想，然逻辑清晰，数据支撑有力，展现出一幅生机勃勃的经济地理变迁图景。
数据之冲击，远胜万言空谈。
尤是那份核心效费比对表，以最直观之态，昭示了铁路于长距离、大宗货运上所拥有的碾压性效率优势与长远成本之利。
这对于正为朝廷左支右绌的财用、效率低下弊窦丛生的漕运体系而忧心忡忡的申时行而言，无异于浓黯之中，窥见了一线极具诱惑的、代表着更高效能与更强掌控力的曙光。
更妙者，申时行敏锐察知，陈文烛于奏疏末尾，看似不经意地、以“臣风闻”之口吻，附上了几句关于前漕运官员潘汝璋（已被他设法调离）任内贪墨漕银、纵容下属盘剥商民致“民怨沸腾”的旧事，并提及“地方对此仍有物议，恐伤漕运清名”，轻描淡写间，暗示了漕运体系本身积存的巨大弊病与骇人内耗，与铁路的“账目清明”、“效率至上”形成了耐人寻味的暗比。
申时行缓缓合上《实录》，身体微向后靠，陷入绵长沉思。
那双能洞察世情与人心的眼眸微微眯起。
他几可断定，此份奏疏，尤是那本《效费实录》的核心思略与泰半内容，其真正的灵魂人物，绝非陈文烛，而是那个名叫林昭的年轻匠人。
此子，非仅精于机巧，更难得的是通晓经济实务，善于将技艺带来的潜在优势，精准转化为执政者最能理会、亦最为关切的言语——数据、实效与战略价值。
他无需铁路完美无缺，无需它合乎所有圣贤垂训，他只需求证，铁路所能带来的现实利益——无论经济上的节流开源，抑或兵事上的迅捷反应，再或政令上的强化掌控——远大于其所引发的暂时纷扰与所触动的旧利集团之反扑。
而今，陈文烛（或曰林昭）呈上的这份答卷，已然及格，甚可谓优良。
它供给了足以令人下定决心的依凭。
“来人。
”申时行沉声道，声音在静寂的文渊阁内显得格外清晰。